تحميل نظام الاشعال في محركات البنزين PDF

التصنيف : الهندسة الميكانيكية٫محركات السيارات

من اعداد:  LQPPD

سنة:2016

نوع الملف: مشروع تخرج في الهندسة الميكانيكية

عدد الصفحات: 33

نوع الملف: PDF

رخصة النشر : مجاني بدون حقوق للاستخدام العادل

نبذة عن الدراسة :

لقد كان أول ظهور لسيارة تعمل بمحرك كان لنموذج صنعة جوزيف نيكولاس سنة ١٧٦٩م وكانت بخارية وقد تم الاستغناء عنها لعيوبها حيث أنها تنفجر بعد استخدام طويل ، وتحتاج إلى مدة طويلة لتسخين المرجل . فجاء البديل وبعد عدد من التعديلات ليظهر الإشعال التقليدي عام ١٨٦٠ سجل جان جوزيف لانوار ، وهو بلجيكي مقيم في فرنسا براءة اختراع أول محرك يعمل عن طريق الإشعال التقليدي والذي هو موضوع مشروعنا منذ الأزل ومنذ نشأت فكرة المحركات وكيفية عمل المحركات كان هناك شرطاَ أساسيا لعمل هذه المحركات ألا وهو الإشعال ، وكان بداية ظهور الإشعال عن طريق الفحم ومع تقدم العلم كان لابد من الاستغناء عن الفحم لصعوبة استخدامه في محركات السيارات ، كان لابد من ظهور شيء بديل للفحم وأسهل استخداما واقل تكلفةَ وجهداً فبدا ظهور الإشعال التقليدي بصورة بدائية ، فما أن انتشرت السيارات وأصبحت شيئا يستحال الاستغناء عنة ، كان لابد من تطوير هذا الشيء وظهور الإشعال الإلكتروني لما يميزه عن الإشعال التقليدي ، ومع تقدم التكنولوجيا أصبح تدخل الحاسوب (COMPUTER (شيئا يميز الإشعال الحديث عن ما سبق .

تحميل الملف : PDF نظام الاشعال في محركات البنزين